Como Diagnosticar Avarias dos Sistemas da CVT
Como verificar por DTC com a Ferramenta de Pesquisa/PGM Tester
Quando o PCM detecta uma anormalidade nos sistemas de entrada ou saída, o [D] indicador (A) no conjunto dos indicadores (B) cintilará e/ou a Lâmpada Indicadora de Mau Funcionamento (MIL) acende-se.
Quando a Ficha (A) de 16P de Análise de Dados (DLC) (localizada por baixo do tablier no lado do condutor) está ligada à Ferramenta de Pesquisa OBD ou ao PGM Tester Honda (B), tal como apresentado, indica o Código de Diagnóstico de Avarias (DTC).
Se o indicador [D] ou a MIL se tiver acendido ou se suspeitar de uma avaria na capacidade de condução, siga este procedimento:
| 1. | Ligue a Ferramenta de Pesquisa OBD ou o PGM Tester Honda à DLC. (Consulte o manual do utilizador da Ferramenta de Pesquisa OBD ou do PGM Tester Honda, para obter instruções específicas. Se estiver a utilizar o PGM Tester Honda, certifique-se de que está definido para o tipo SAE DTC).
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| 2. | LIGUE a ignição (II) e observe o DTC apresentado no ecrã.
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| 3. | Registe todos os DTC relacionados com combustível e emissões, DTC da A/T e congele os dados.
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| 4. | Se registar um DTC relacionado com combustível e emissões, verifique, em primeiro lugar, o sistema do combustível e emissões, tal como indicado pelo DTC, excepto pelo DTC P0700. O código de diagnóstico de avaria (DTC) P0700 indica que existe um ou mais do que um DTC de A/T e que não foram detectadas avarias no circuito do combustível e emissões do PCM.
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| 5. | Desmemorize o DTC armazenado no PCM com a Ferramenta de Pesquisa OBD ou com o PGM Tester.
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| 7. | Conduza o veículo por alguns minutos em condições de dados congelados, ou a velocidades superiores a 50 km/h e verifique novamente os DTC. Se o DTC da A/T se repetir, passe ao Índice do Diagnóstico de Avarias por DTC. Se o DTC não se repetir, houve uma avaria intermitente dentro do circuito. Certifique-se de que todos os pinos e terminais no circuito se encontram bem apertados.
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| 8. | Volte a memorizar as estações de rádio pré-seleccionadas e acerte o relógio.
NOTA: Também poderá verificar por DTC com sinais dos terminais SCS de curto-circuito, utilizando a ferramenta especial (caixa de pinos da DLC 07WAJ-0010100).
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Como Diagnosticar Circuitos no PCM
| 1. | Retire a tampa do porta-luvas e o respectivo compartimento.
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| 2. | Retire a tampa inferior do lado do passageiro e, em seguida, retire a cobertura de acesso.
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| 3. | Inspeccione o circuito no PCM, de acordo com o diagnóstico de avarias por DTC, com um multímetro digital (A) e uma sonda (B) de ponta cónica, conforme ilustrado.
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| 4. | Se não conseguir aceder ao lado dos fios da ficha ou se o lado dos fios estiver vedado, desligue a ficha e utilize a sonda do multímetro para sondar as fichas pelo lado dos terminais. Não force a introdução da sonda na ficha.
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Procedimento de Desmemorização do PCM
| 1. | Anote as estações de rádio pré-seleccionadas.
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| 3. | Retire o fusível N.° 20 (A) UNIDADE DE CONTROLO (15A) da caixa de fusíveis/relés (B) sob o capot, durante mais de 10 segundos.
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Como Terminar uma Sessão de Diagnóstico de Avarias
Este procedimento tem de ser executado após qualquer diagnóstico de avarias.
| 2. | Desligue o PGM Tester Honda (A) da DLC (B).
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| 6. | Para verificar se a avaria foi reparada, faça um teste de estrada ao veículo, conduzindo-o a uma velocidade superior a 50 km/h.
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Substituições e Actualizações do PCM para Ensaio
Ferramentas especiais necessárias
Módulo Interface Honda (HIM) ( EQS05A35570)
Utilize este procedimento quando tiver de substituir um PCM em bom estado durante um procedimento de diagnóstico de avarias.
Actualize o PCM apenas se o PCM não tiver ainda instalado o software mais recente.
Não DESLIGUE a ignição enquanto actualiza o PCM. Se DESLIGAR a ignição, o PCM poderá ser danificado.
Como Actualizar o PCM
NOTA:
- Para se certificar de que está instalado o programa mais recente, actualize um PCM sempre que este for substituído.
- Não pode actualizar um PCM com o programa que já tem. Só aceitará um programa novo.
- Antes de actualizar o PCM, certifique-se de que a bateria do veículo está completamente carregada.
- Para evitar danificar o PCM, não utilize nenhum sistema eléctrico; sistema áudio, travões, ar condicionado, vidros eléctricos, tecto de abrir e trancas das portas, durante a actualização.
- Se precisar de diagnosticar o módulo interface Honda (HIM) porque a luz vermelha (#3) do HIM acendeu-se ou cintilou durante a actualização, deixe a ignição LIGADA (II), quando desligar o HIM da DLC. Isto evitará danificar o PCM.
| 1. | LIGUE a ignição (II). Não arranque o motor.
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| 2. | Ligue o módulo interface Honda (HIM) ao DLC (A) situado sob a extremidade esquerda do tablier.
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| 3. | Actualize o PCM segundo os procedimentos descritos na etiqueta HIM. Se o software no PCM é o mais recente, substitua o PCM.
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